最新利好政策?

2015年12月,为落实《国务院关于加快实施自由贸易区战略的若干意见》和《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》等要求,加快推进自贸试验区建设和制度创新,国家认监委发布公告,针对平行进口汽车在CCC认证环节推出了“两宽一减”改革措施,对CCC认证要求降低了“门槛”,使得更多车型可以走平行进口通道,促进了汽车平行进口贸易发展,完善了自贸试验区的国际化营商环境。三项改革措施包括放宽对制造商授权文件的要求,对自贸试验区内已纳入平行进口试点范围的企业,如果其已建立完善的汽车“三包”和召回体系,在CCC认证申请环节可无需提供原厂授权文件,改由指定认证机构在认证过程中对企业的“三包”、召回体系进行能力评估和检查;放宽平行进口汽车的数量限制,平行进口试点企业在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求;简化工厂检查要求,对平行进口试点企业在确保其对申请认证车辆实施了有效的产品一致性管理、符合国家相关政策要求且未对车辆进行结构性改装的前提下,可视情况对进口汽车在自贸试验区内的改装场所进行工厂检查,免予境外工厂检查。

2016年3月,商务部、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、海关总署、质检总局、国家认监委印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》,这份由八部委联合发出的《若干意见》,可以说基本涵盖了此前平行进口汽车试点过程中发现的主要痛点,加快推动汽车平行进口试点政策措施落地,破除了阻碍平行进口车市发展的最后壁垒。

平行进口车的发展是国家的政策导向,也是市场的需求,李克强总理在2015年的政府工作报告中还明确提出要促进电子商务等新业态发展,汽车电商作为传统行业与互联网经济的交叉领域,是个备受大众关注的创新业态。

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